隨著我國公路的發(fā)展，交通量迅猛增長(zhǎng)，車輛向大型化發(fā)展趨勢(shì)加快，超限、超載車輛不斷增多，嚴(yán)重影響了現(xiàn)有路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的使用壽命周期和結(jié)構(gòu)安全；因此為了解決這些現(xiàn)象，在建筑公路時(shí)往往在混泥土中添加聚丙烯纖維；但是工程中使用的聚丙烯纖維也分為幾種類型，那么有哪些呢？又有什么特點(diǎn)呢？下面由弘路技術(shù)人員為大家介紹：
第一種：聚丙烯單絲纖維
聚丙烯單絲纖維是以聚丙烯樹脂為主要原料，經(jīng)熔融、擠出、拉伸、改性、切斷等生產(chǎn)工藝加工而成的高強(qiáng)度束狀單絲纖維，表面粗糙多孔，大大提高了纖維與水泥基集料的結(jié)合力；并且聚丙烯單絲纖維通過減少混凝土的原生裂縫的發(fā)生和數(shù)量來改善混凝土的性能，與混凝土骨料、外加劑、摻和料、水泥不會(huì)有任何沖突和化學(xué)反應(yīng)，因此與混凝土材料有良好的適應(yīng)性。
第二種：聚丙烯網(wǎng)狀纖維
聚丙烯網(wǎng)狀纖維是以改性聚丙烯為原料，經(jīng)擠出、拉伸、成網(wǎng)、表面改性處理、短切等工序加工而成的高強(qiáng)度束狀單絲或者網(wǎng)狀有機(jī)纖維，其外觀為多根纖維單絲相互交連而成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，具有耐強(qiáng)酸，耐強(qiáng)堿，極其穩(wěn)定化學(xué)性能等特點(diǎn)；能夠控制混凝土的裂縫發(fā)生和延伸，并提高混泥土的抗?jié)B、抗沖擊及抗震能力。
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聚丙烯工程纖維有哪些類型？又有什么特點(diǎn)？
